Seri Mobil Rarus 400™ adalah serangkaian pelumas kompresor udara tanpa abu (ashless) dengan kinerja premium yang dirancang untuk memenuhi persyaratan ketat dari para produsen utama kompresor. Seri ini dirumuskan dengan menggunakan oli dasar mineral berkualitas tinggi dan sistem aditif performa tinggi yang dirancang untuk memberikan perlindungan dan keandalan luar biasa pada kompresor yang dioperasikan dalam kondisi ringan sampai sangat berat. Seri ini memberikan perlindungan terhadap keausan yang sangat baik dan kemampuan untuk mengurangi biaya pemeliharaan dengan meminimalkan masalah pada peralatan serta terjadinya endapan dan penyusutan (carryover) di hilir. Dikeranakan Pemeringkatan FZG-nya yang tinggi, Seri Mobil Rarus 400 merupakan pelumas yang luar biasa bagi sistem kompresor yang menggunakan roda gigi dan bearing sehingga membuatnya menjadi pilihan yang tepat untuk pelumasan bak engkol (crankcase) dan silinder.
Fitur dan Keuntungan
Penggunaan oli Seri Mobil Rarus 400 dapat menghasilkan kompresor yang lebih bersih dan endapan yang lebih sedikit dibandingkan dengan oli mineral konvensional sehingga berujung pada masa pengoperasian yang lebih panjang antara interval pemeliharaan. Stabilitas oksidasi dan termal yang sangat baik memungkinkan usia pakai panjang yang aman seraya mengendalikan pembentukan lumpur oli dan endapan. Seri pelumas ini memiliki perlindungan antiaus dan korosi istimewa yang dapat meningkatkan usia pakai dan performa peralatan.
|
Fitur |
Kelebihan dan Potensi Manfaat |
|
Pembentukan Abu dan Karbon Rendah |
Peningkatan kinerja katup Pengurangan endapan di saluran pembuangan (discharge lines) Pengurangan potensi kebakaran dan ledakan dalam sistem pembuangan (discharge system) Peningkatan kinerja kompresor |
|
Stabilitas Oksidasi dan Termal Yang Istimewa |
Memperpanjang usia pakai oli Meningkatkan usia pakai filter Biaya perawatan lebih rendah |
|
Kemampuan Dukung Beban Tinggi |
Mengurangi keausan ring, silinder, bearing, dan roda gigi |
|
Kemampuan Pemisahan Air Yang Sangat Baik |
Lebih sedikit penyusutan (carryover) ke peralatan hilir Pengurangan pembentukan lumpur oli dalam bak engkol (crankcase) dan saluran pembuangan (discharge lines) Pengurangan penyumbatan akibat penggumpalan Potensi pembentukan emulsi lebih sedikit |
|
Perlindungan Terhadap Karat dan Korosi yang Efektif |
Peningkatan perlindungan pada katup dan pengurangan keausan pada ring dan silinder |
Aplikasi
Oli Seri Mobil Rarus 400 direkomendasikan untuk kompresor udara tahap tunggal dan multi-tahap. Oli tersebut khususnya efektif untuk pengoperasian secara terus menerus pada suhu tinggi. Suhu maksimum untuk udara bertekanan, sesuai DIN 51506, adalah 220 °C. Oli tersebut cocok untuk mesin jenis reciprocating dan rotary dengan tingkat viskositas lebih rendah terutama digunakan pada kompresor rotary. Oli Seri Mobil Rarus 400 direkomendasikan untuk unit-unit yang memiliki sejarah degradasi oli secara eksesif, kinerja katup yang buruk, atau pembentukan endapan. Oli tersebut kompatibel dengan semua jenis logam yang digunakan dalam pembuatan kompresor dan dengan elastomer yang kompatibel dengan oli meneral yang digunakan pada seal, O-ring, dan gasket.
Oli Seri Mobil Rarus 400 tidak dimaksudkan atau direkomendasikan untuk penggunaan pada kompresor udara yang digunakan dalam aplikasi untuk udara pernapasan.
Jenis aplikasi kompresor berikut ini menunjukkan performa sangat baik dengan oli Seri Mobil Rarus 400:
• Bak engkol (crankcase) dan silinder pada kompresor udara bolak-balik (reciprocating)
• Kompresor rotary screw
• Kompresor rotary vane
• Kompresor aksial dan sentrifugal:
• Sistem kompresor dengan roda gigi dan bearing yang sangat penting
• Kompresor yang digunakan dalam aplikasi stasioner dan bergerak
Spesifikasi dan Persetujuan
|
Produk ini memenuhi atau melampaui persyaratan berikut: |
424 |
425 |
426 |
427 |
429 |
|
China GB/T 12691-2021, L-DAB |
X |
X |
X |
X |
X |
|
China GB/T 12691-2021, L-DAH |
|
X |
X |
|
|
|
DIN 51506:1985-09 VDL |
X |
X |
X |
X |
X |
Sifat dan Spesifikasi
|
Properti |
424 |
425 |
426 |
427 |
429 |
|
Kelas |
ISO VG 32 |
ISO VG 46 |
ISO VG 68 |
ISO VG 100 |
ISO VG 150 |
|
Abu, Bersulfat, massa%, ASTM D874 |
<0,01 |
<0,01 |
<0,01 |
<0,01 |
<0,01 |
|
Korosi Lajur Tembaga, 3 jm, 100 C, Peringkat, ASTM D130 |
1B |
1B |
1A |
1B |
1A |
|
Densitas @ 15 C, kg/ l, ASTM D1298 |
0,866 |
0,873 |
0,877 |
0,879 |
0,866 |
|
Perlecetan FZG, Fail Load Stage, A/8.3/90, ISO 14635-1 |
12 |
11 |
12 |
11 |
11 |
|
Titik Nyala, Cleveland Open Cup, °C, ASTM D92 |
236 |
238 |
251 |
264 |
269 |
|
Busa, Urutan I, Stabilitas, ml, ASTM D892 |
0 |
0 |
0 |
0 |
20 |
|
Busa, Urutan I, Kecenderungan, ml, ASTM D892 |
10 |
20 |
0 |
30 |
430 |
|
Viskositas Kinematik @ 100 C, mm2/dt, ASTM D445 |
5,4 |
6,9 |
8,9 |
11,6 |
14,7 |
|
Viskositas Kinematik @ 40 C, mm2/dt, ASTM D445 |
32 |
46 |
68 |
104,6 |
147,3 |
|
Karakteristik Karat, Prosedur A, ASTM D665 |
|
|
LULUS |
LULUS |
LULUS |
|
Karakteristik Karat, Prosedur B, Pemeringkatan, ASTM D665 |
LULUS |
LULUS |
LULUS |
|
|
|
Pencegahan karat, Prosedur B, Pemeringkatan, ASTM D665 |
|
|
|
LULUS |
LULUS |
|
Indeks Viskositas, ASTM D2270 |
105 |
105 |
105 |
100 |
100 |
Kesehatan dan Keselamatan
Rekomendasi Kesehatan dan Keselamatan untuk produk ini dapat ditemukan dalam Lembar Data Keselamatan Bahan (MSDS) @ http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx