Diformulasikan untuk kondisi ekstrem pada mesin yang menggunakan turbocharger

Oli Mobil 1 memberikan kinerja dan pelindungan terbaik kami bagi mesin yang menggunakan turbocharger dalam kondisi operasi yang berat sekalipun.

Walaupun turbocharger memiliki beberapa keunggulan, ia juga memiliki beberapa tantangan, seperti suhu lebih tinggi, putaran mesin lebih tinggi, dan tekanan yang lebih tinggi. Gas buang yang panas, berembus langsung melalui turbocharger, yang memutar sudu turbin, yang menyebabkan poros turbin berputar dengan cepat dan memaparkan seluruh ruang turbin terhadap panas yang tinggi yang tidak ditemukan pada bagian lain dari mesin.

Oli Mobil 1™ 5W-30 telah dievaluasi dan dibandingkan dengan uji daya tahan produk Mobil 1 ILSAC GF-5 dalam Tes Honda HTT dan GM Turbo.

Ketika poros engkol suatu mesin berputar pada kecepatan rata-rata 3,000 rpm di jalan bebas hambatan, poros turbocharger dapat mencapai kecepatan hingga 200,000 rpm. Oli di dalam turbocharger dapat mencapai suhu lebih dari 400 derajat Fahrenheit, yaitu sekitar dua kali lipat dari suhu rata-rata mesin nonturbo. Suhu setinggi itu dapat menyebabkan oli kendaraan bermotor terurai sehingga menghasilkan endapan mesin dan penurunan kinerja. Namun oli Mobil 1 mampu bertahan terhadap risiko penguraian tersebut berkat kestabilan panas dan oksidasinya yang luar biasa. Ketika digunakan pada aplikasi turbocharger, Oli Mobil 1 menawarkan keistimewaan berikut ini:

• Perlindungan bagi thrust bearing
• Pengendalian varnish pada bushing poros
• Pengendalian endapan dan pembentukannya pada kompresor, pelat penyekat kompresor, dan rumah turbo

Secara khusus diformulasikan untuk menanggung tekanan tambahan yang dihadapi dalam aplikasi turbocharger, oli Mobil 1 menghasilkan kinerja dan perlindungan luar biasa pada suhu ekstrem, dari -40 derajat Fahrenheit hingga 500 derajat Fahrenheit.